Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Железнодорожный длинномер в кустах

Перед проходной Завода металлоконструкций в Энгельсе имеется небольшой сквер. А в нём, в качестве гордости и рекламы, установлен один из представителей продукции завода. Если процитировать то, что указано на табличке, «установлен в честь памяти труда работников завода».

01

Collapse )

Слабоумие и Отвага

Помнится, давным давно, меня дико раздражало, когда после адресованного мне вопроса о работе, следовал второй вопрос, уточняющий - "это тэбэшником что ли?". Вот как объяснить людям, что "техника безопасности" и "промышленная безопасность" это слегка так совершенно разные вещи?
Теперь-то я поумнел, стал сдержаннее и не возмущаюсь (да и спрашивать давно перестали :-) ).
Но вот, как ни странно, парочка занятных фоток была сделана мною именно на тему "техники безопасности". Неизбежно связанной с темой "Слабоумие и отвага".

image
Collapse )

С места в карьер или Отвалы и увалы

Чтобы увидеть гигантские отвалы пустопорожнего отработанного материала вовсе не обязательно ехать куда-нибудь в сторону металлургического предприятия, шахты или карьера по добыче чего-то очень ценного из глубин нашей планеты.

Достаточно наведаться на территорию скромного завода по производству минеральных удобрений.

01

Ну, может и не очень скромному. «Главную трубу» этого завода с весёлым дымом из неё видно за многие километры.
Collapse )

Техника у предприятия «9 ЦАРЗ», г.Энгельс

Техника, что тут установлена, представляет собой классический вариант - «памятник у проходной», достаточно распространённый на отечественных машиностроительных, ремонтных и прочих предприятиях. Разве что, тут два памятника – один на улице, перед проходной, второй – за забором, на территории предприятия.

01
Общий вид на оба памятника у «9 ЦАРЗ» (г.Энгельс, проспект Ф.Энгельса).

Снимок вышел не слишком-то информативный, но только с такого ракурса оба памятника попадают в один кадр. Но сейчас мы их рассмотрим по отдельности и подробнее. Все фотографии сделаны 27 августа 2019 г.

02

Правда, снимать тот объект, что на территории, пришлось через забор, потому вышло не слишком хорошо. Зато второй, на улице, вполне доступен для осмотра.
Collapse )

Трудовые будни

Каждый второй в маске, а я один такой – в каске!

1

Разные встречаются нюансы при проходе на территорию того или иного предприятия. Разные везде порядки. Помнится, на одно из предприятий категорически нельзя было проносить фотоаппарат. Но наличие камеры в смартфоне никого не смущало.

Сложнее всего, конечно, было с проходом на территорию АЭС. Мало того, что фото-, кино- и прочую комп.технику и телефоны нельзя. Мало того, что надо заполнить кучу бумажек заранее (вплоть до справки, что ты не американский шпион). Мало того, что ещё одну гору бумажек надо исписать непосредственно на проходной (заодно, перечислив абсолютно всё, что вносишь, вплоть до мелочей). Так ещё надо было «подышать в трубочку». И, более, того, брали толи смыв, толи соскоб, толи сошкряб с ладоней (уж не знаю, как это правильно называется). На предмет наличия толи кокаина, толи гексогена. (Я уж не говорю, что на обратном пути надо взять справку у дозиметриста, что ты чист, аки слеза комсомолки. Чуть не половина рабочего дня только на то, чтобы зайти и выйти).

Но новые мировые тренды вносят свои коррективы в процесс.
Теперь, прежде чем тебя пустить на завод, тебе меряют температуру :-)

Чтобы выдали пропуск, пришлось сначала идти в заводскую поликлинику, там неведомой бесконтактной фиговиной ткнули в лоб и заявили – у вас, батенька, 35,2.
Я, если честно, поднапрягся. Неужели, думаю, всё? Неужели температура устремилась к комнатной? Нет, говорят, «это норма».

Но впереди ждало ещё одно испытание! Вахтёры на проходной не только смотрят в пропуск! Не только заглядывают в сумки на предмет «не выносишь ли/не заносишь ли»!
Они опять меряют температуру! Всем на завод входящим.
Слава богу, опять этой быстрой бесконтактной штукой (хотя ртутным термометром было бы фантасмагоричней).

2

Наше начальство нас бережёт, в общем, не болейте, сидите дома :-)

15!

Вот ведь, что значит - возраст, память подводит, ведь ещё в мае, в день химика, помнил - а потом закрутился и забыл. А вот сегодня, когда уволился предпоследний (а то и последний) коллега, который работал у нас с самого основания "фирмы" - вспомнил внезапно.
Ведь 05 июля 2019 года исполнилось 15 (прописью - пятнадцать, ПЯТНАДЦАТЬ, ёпта!) лет, как я работаю в нашей организации.

Не буду жаловаться, что ни одна гнида не вспомнила и премии не выписала (в конце-концов, я сам забыл, а премия... ладно, замнём из цензурных соображений).
Не буду жаловаться, что экономическая ситуация такая, что в нынешних тендерах и участвовать-то не хочется - за бесплатно я лучше ничего делать не буду, чем впахивать, но всё равно за бесплатно.
Нет, скажу, что есть, что вспомнить, есть чем "похвастаться".
Скажу - было прикольно.

Скажу, что это были весьма неплохие пятнадцать лет (лучше, конечно, были первые десять). Пусть я не "объездил с командировкам всю страну", но от Астрахани до Петербурга побывал. На всякие заводы и предприятия насмотрелся. От нефтяных вышек до нефтеперерабатывающих предприятий; от заводов, производящих всякую "большую химию", до предприятий, производящих стиральный порошок; от заводов по переработке боевых ОВ до пищевых предприятий (сахарный заводик, там, птицефабрика, пивзаводы, молокозаводы и прочая фигня). Захаживал даже в такие неожиданные места, как машзал ГЭС, бывал на АЭС, даже в Научно-исследовательский институт атомных реакторов в г.Димитровграде пару раз заносило. Побывал на территории ВЧ, занимающейся "экспериментами с дирижаблями" и в депо РЖД, даже в пожарной части... Ой, всех и не вспомнить, честно.

Видел, как хлорируют питьевую воду и как льют кислоту в аккумуляторы, как делают ж/д локомотивы и как делают УАЗики. Как и из чего майонез с подсолнечным маслом делают тоже лицезрел.
Видел оборудование, сделанное ещё до революции (и работающее до сих пор!). Видел оборудование, приехавшее к нам по ленд-лизу (и работающее до сих пор!). Видел оборудование, которое подразбомбили во время войны (а оно, блин, всё равно работает до сих пор!).

Да, было прикольно.

В честь такого, свой обычный пеший маршрут с работы домой (13-14 километров, из низ 3 км - по мосту через Волгу, два-пятнадцать - два-двадцать по времени) прошёл даже на десять минут быстрее обычного. Праздничный рекорд.

Заповеди блаженства от Ерофея

Блаженны кроткие, ибо они унаследуют заводы.

Блаженны нищие духом, ибо не коснётся авария их.

Блаженны милостивые, ибо компенсация зачтётся им.

Блаженны плачущие после аварии, ибо компенсируется им.

Блаженны подотчётные, ибо расследовать им, и наречены будут Оком государевым.

Блаженны алчущие и жаждающие правды, ибо расследование насытит их.

Блаженны неведающие, ибо будут работать и дальше, как есть.

Блаженны уволенные за правду, ибо наречены будут по коньюктуре.

Блаженны беспокоящиеся, ибо придёт Царствие Промышленной безопасности

На заводах как и в законе.

Аминь.

Подъем промышленности, туды его в качель

Если бы вчера сам не побывал на месте - не написал бы...

Был в нашем городе авиазавод. Во время войны делал Як-1 и Як-3, после - пассажирские Як-40 и Як-42. Это кроме всего прочего.

В наше "демократичное" время заводу, как и многим другим заводам, у нас и по всей стране, пришёл полный кирдык. (В 2011 г. - фаза перехода сибирского пушного зверька в состояние аннигиляции).
Проходную снесли, значительную часть территории с корпусами отдали под "Ашан", через другую часть запланировали проложить дорогу, чтобы удобнее было ездить в заводской район, к ещё не издохшим заводам.

Так вышло, что по рабочим вопросам мимо этого предприятия (и его разлагающихся останков) мне приходится ездить, пусть не каждую неделю, но уже десять лет. Но вот на территории не приходилось бывать ни разу - небыло моего профильного оборудования.

И вот вчера - побывал.
В цехе, в который вполне реально вкатить огромный самолёт (на отечественных не довелось, но опробованные мною "боинги", "аэробусы" или "эмбраеры" туда с лёгкостью поместились бы) отгорожен уголочек "под офис" (с потолком, уходящим в бесконечность) и расположенно, собственно, производство - сэндвич-панелей, свежей покупки итальянская технологическая линия. Ну ещё прилеплены бывшие железнодорожные цистерны (из тех, что большие, с удлинённой базой), поставленные вертикально (!) в качестве емкостей для сырья.
Говорят, буквально перед нами там цельный наш губернатор был, ему процесс производства споказушничали.
Уже не говорят, но и пишут, что решили восстановить производство, легкомоторные самолёты, всё такое. Деньги выделят, корпуса построят, производство восстановят...

Я это многословие к чему тяну? (К матерщине, конечно, но попробую сдержаться).

Ну, люди! Человеки! За каким лешим надо было сначала обанкротить завод, который делал какие-никакие, но САМОЛЁТЫ! Не дверные ручки, не оконные шпингалеты.
Продать и раздать территорию завода, в его корпусах затеять супермаркет длинною в три километра.
А потом заявить - мы восстанавливаем предприятие, мы налаживаем производство, мы вкладываем в развитие деньги!

Кому досталась ваша совесть?