Category: лытдыбр

Category was added automatically. Read all entries about "лытдыбр".

Послевоенный бронепоезд. Старые идеи на новый лад

«Антикитайский» бронепоезд на страже Транссиба.

Казалось бы после Великой Отечественной войны всем стало понятно, что такая экзотика как бронепоезда окончательно устарела и шансов в современной войне не имеет. Артиллерия, танки и, особенно, авиация поставили жирный крест на карьере классических бронепоездов. После войны их активно сдавали на базы хранения, а потом не менее активно резали на металл. (Да так активно, что из той огромной массы техники до нынешних дней дожили только считанные единицы. О них я уже рассказывал).

Однако, как это ни странно, бронепоезда в их классическом (почти классическом) виде – броня плюс артиллерия – ждало возрождение. Ренессанс вынужденный, недолгий и не от хорошей жизни.

01-1
Бронелетучка БТЛ-1 – реинкарнация бронепоездов на новом технологическом уровне. Фото автора.

Collapse )

Казик Гапоненко, пионер и электровоз

В петербургском Музее железных дорог России, среди других экспонатов, привлёк моё внимание электровоз ЧС4-012. Не особенностями своей конструкции, а тем, что он именной. На борту локомотива красуется надпись «Имени юного героя–подпольщика Казика Гапоненко».

Ещё он привлекает внимание странным сочетанием обстоятельств, сошедшихся в этом локомотиве: чехословацкий электровоз имени украинского пионера-героя с Приволжской железной дороги в музее Санкт-Петербурга. Давайте разберёмся, история интересная.

01
Музей железных дорог России. Все фото автора.

Collapse )

Чёрный октябрь Черноморского флота

Удивительным образом, два трагичных и схожих события произошли с Черноморским флотом в октябре. С разницей в сорок лет.

История первая.

01
Линкор «Императрица Мария». Спущен на воду в 1913 году, введён в строй в 1915-м.

Collapse )

Ненастоящий бронепоезд

Говорят – царь ненастоящий!

Один из самых распространённых видов бронепоездов, стоящих сейчас в России памятниками или в музеях, – бронепоезд ненастоящий.

01
«Ненастоящий бронепоезд». Саратов, Парк Победы на Соколовой горе. Фото автора.

От бронепоездов Гражданской войны до нашего времени не сохранилось ничего. От бронепоездов Великой Отечественной весьма мало. Тем не менее, бронепоезда (и целиком, и отдельные бронепаровозы) стоят по городам и весям в товарном количестве. Помимо семи настоящих бронеобъектов, находящихся в трёх музеях, всё это изобилие – новодел. Очень разного качества. Встречаются и более-менее точные макеты, и достаточно грубые имитации. К сожалению, простые граждане крайне редко знают, что «бронепоезд стоящий в их городе» - ненастоящий. Об одном из таких «бронепоездов» мы сейчас и поговорим.

Collapse )

Игра Sacred. Конкурент или подражатель Diablo?

Игра Sacred. Незаслуженно забытый шедевр.

В связи с недавним выходом переработанного варианта «второй Дьяблы» - Diablo II Resurrected, обострились журналистские околоигровые пляски на костях. Каждое издание почло своим долго не только пройтись по свежевышедшему ремастеру, но и вспомнить практически почившую в бозе серию игр Diablo в их натуральном виде, и, заодно, вспомнить всё, что с ними было связано.

01

Вот попалась на глаза мне статейка с заголовком типа «Почему вымерли клоны Diablo». Нет, почему вымерли-то не вопрос, ведь и сами игры серии Diablo вымерли, оставшись только в памяти олдфагов.

Вот только про «клонов» было сказано не подумавши. Цитирую: «вышли Sacred, Hellgate: London, Магия Крови, Titan Quest и еще десятки безымянных проектов». Про две средних упомянутых игры ничего сказать не могу, я их не видел. С утверждением, что «Titan Quest клон Diablo» спорить не буду, они действительно очень похожи.

Но Sacred?!

Collapse )

Что осталось от бронепоездов?

(Версия для канала Яндекс-Дзен – там в полтора раза больше фотографий).

Что осталось от бронепоездов в России и где их можно увидеть?

Если сказать «бронепоезд», в памяти скорее всплывёт что-то из истории Гражданской войны, из советских приключенческих подростковых книжек и фильмов о том времени. Хотя бронепоезда достаточно активно применялись и позднее – во время Великой Отечественной.

От бронепоездов времён Гражданской войны до наших времён не дошло практически ничего. (Мифам о «гражданском» прошлом их экспоната, что тиражирует ЦМВС, верить не стоит). От бронепоездов Великой Отечественной осталось крайне мало. Но осталось. Об этом сохранившемся железнодорожном броненаследии и поговорим.

01
Бронепаровоз типа ПР-43. Фото автора.

Collapse )

Мотоброневагон МБВ. Единственный сохранившийся

Рассматривая разновидности МВПС – моторвагонного подвижного состава железных дорог – мы коснулись, в основном, его современного и гражданского состояния. Однако, не так уж и давно, среди МВПС имелись и военные объекты. Мотоброневагоны.

Бронепоезд представляет собой забронированный паровоз, который перемещает бронеплощадки с вооружением. Словом, обычный железнодорожный состав с локомотивной тягой, только с военной спецификой. Мотоброневагон же подобен автомоторисе. Он передвигается самостоятельно и сам же несёт экипаж и вооружение. Конечно, при желании, мотоброневагон можно включить и в состав бронепоезда.

Про первый российский мотоброневагон, примечательный и конструкцией, и судьбой «Заамурец», построенный в единственном экземпляре в 1916 году, мы говорили в прошлый раз.

Теперь стоит поговорить про последние советские мотоброневагоны, не менее примечательные и малочисленные. Мотоброневагоны МБВ конструкции Кировского завода, построенные в 1936-1937 году в количестве двух единиц.

00

Collapse )

Мотоброневагон «Заамурец». Скиталец Гражданской войны

Рассматривая разновидности МВПС – моторвагонного подвижного состава железных дорог – мы коснулись в основном его современного и гражданского состояния. Однако не так уж и давно среди МВПС имелись и военные объекты. Мотоброневагоны.

Бронепоезд представляет собой забронированный паровоз, который таскает бронеплощадки с вооружением. Словом, обычный железнодорожный состав с локомотивной тягой, только с военной спецификой. Мотоброневагон же подобен автомоторисе. Он передвигается самостоятельно и сам же несёт экипаж и вооружение. Конечно, при желании, мотоброневагон можно включить и в состав бронепоезда.

05

Первый российский мотоброневагон, получивший собственное имя «Заамурец», был построен к концу 1916 года, успел немного поучаствовать в Первой Мировой войне (скорее формально, чем в боях), а потом его подхватил вихрь революционных событий. И о его судьбе впору снимать приключенческое кино.

Collapse )

Когда вагон – сам себе локомотив

Моторвагонный подвижный состав железных дорог.

Во времена паровозов основным видом железнодорожных составов были составы с локомотивной тягой. То есть, вот локомотив – паровоз, что тянет вагоны. А вот к нему вагоны, что сами по себе ехать не могут, поскольку никакими двигателями не оборудованы. Обычное дело. Да даже если и хотели впихнуть нормальный паровой котёл с паровой машиной и нормальный пассажирский салон (или грузовое помещение) на одну платформу, ограниченную в габаритах, это было довольно проблематично. Да, такое было, и паровозо-вагоны строили, для специальных целей. Но, всё же, гораздо чаще на железных дорогах имелось чёткое «разделение труда» - вагоны отдельно, локомотивы отдельно.

01
Пассажирский паровоз Су253-15 выпуска 1950 года. Фото автора.

Когда к паровозам присоединились тепловозы и электровозы, ситуация заметно изменилась. Научно-технический прогресс не стоит на месте! Моторных вагонов стало гораздо больше. И их разнообразие пошло вглубь и вширь. В нашей стране, с её любовью к аббревиатурам, даже возникло такое понятие, как «МВПС» – моторвагонный подвижной состав.

Collapse )

Парк Патриот в городе Энгельс. Новое монументальное творчество

В Военно-историческом парке вооружения и военной техники «Патриот», что был открыт в городе Энгельс в 2018 году, помимо нескольких десятков единиц самой разной военной техники, представлено и монументально-скульптурное творчество.

Про уменьшенную и творчески обработанную рашпилем копию скульптуры воина-освободителя из Трептов-парка, установленную в 2020 году, я уже рассказывал. В 2021-м появилась ещё одна скульптурная композиция – стела у входа в парк. Торжественно открыли её 06 сентября 2021 года, я там побывал буквально через три дня.

Казалось бы, стела и стела, пусть будет. Но, не касаясь её художественных достоинств (или недостатков), здесь есть о чём поговорить.

01
Новый скульптурный объект в энгельсском Парке Патриот. Фото автора.

Collapse )